定位系統(tǒng)確保液壓閥與軟管的正確安裝|資料

世界工程機(jī)械制造巨頭卡特彼勒Caterpillar在比利時(shí)重設(shè)備制造廠(chǎng)采用一套實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)，確保液壓閥和軟管的正確安裝。當(dāng)工人在Caterpillar比利時(shí)工廠(chǎng)集裝液壓閥時(shí)，他們采用扭鉗將導(dǎo)管(由橡皮和鋼鐵制成)擰緊固定到閥上。閥門(mén)-安裝在Caterpillar制造的建筑工程車(chē)上-尺寸相當(dāng)于汽車(chē)引擎。為了將導(dǎo)管固定在閥門(mén)上，并保證閥門(mén)的正常運(yùn)作，，工人必須采用特定數(shù)量的扭矩-大約是300牛頓米-擰緊螺栓。采用RFID系統(tǒng)之前，工人一直采用扭鉗手工擰緊螺栓，無(wú)法確認(rèn)扭矩是否達(dá)到正確的牛頓米。

Caterpillar在集裝線(xiàn)上采用比利時(shí)工業(yè)軟件公司DeJaegerAutomation提供的一套軟件系統(tǒng)Protrac，追蹤每個(gè)部件的集裝及對(duì)應(yīng)工作人員和集裝時(shí)間。工人在集裝站PC運(yùn)行的軟件上輸進(jìn)他的ID碼和即將開(kāi)展工作的詳細(xì)信息，及計(jì)劃安裝部件的序列碼。

在采用RFID之前，導(dǎo)管安裝的緊密度只能取決于員工的判斷，員工在部件涂顏料為標(biāo)識(shí)，目測(cè)連接的緊密。

工廠(chǎng)大約有4,300名工人轉(zhuǎn)子泵，建造大中尺寸的挖掘機(jī)和輪胎式裝載機(jī)。Caterpillar與DeJaeger于08年碰面，Caterpillar項(xiàng)目經(jīng)理Degraux稱(chēng)，兩家公司決定共同開(kāi)發(fā)一套成本可接受的RFID系統(tǒng)。

08年12月，DeJaeger在Caterpillar高壓液壓閥主要集裝區(qū)安裝RFID閱讀器。這套R(shí)FID系統(tǒng)可與Protrac軟件配合工作。同時(shí)，公司采用6臺(tái)安裝有源RFID標(biāo)簽的電子扭鉗替換手工扭鉗。每個(gè)扳鉗設(shè)計(jì)用于特定的集裝區(qū)，并預(yù)設(shè)特定的扭矩。當(dāng)工人達(dá)到閥門(mén)預(yù)設(shè)的最大力時(shí)，扳鉗開(kāi)始發(fā)出滴答聲，提示導(dǎo)管已正確安裝，應(yīng)用扭矩被傳送給對(duì)應(yīng)的PC。通過(guò)在每個(gè)扳鉗上應(yīng)用RFID標(biāo)簽，實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)確保了正確的扳鉗被用于正確的地點(diǎn)。

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